День первый
Поехать на ралли мы решили внезапно. То есть решили - и стали планировать, писать списки, собирать вещички (главное, чайник не забыть!). А маршрут ралли покрыт мраком неизвестности, ибо спортсмены тренируются на наших местных песках для Даккара, и мешать им не нужно... А как хотелось посмотреть на машинки! Путем долгих размышлений и нечеловеческих усилий была раздобыта малюсенькая информация, ну вот до угла доедете, а там где-нибудь и точка. Где? Ну где-то... И мы поехали искать тот угол.Дорога, надо сказать, не радовала. Пошёл дождь, и развезло. Да так, что за Самойловкой (если мне не изменяет память) мы угодили на обочину и своими силами выбраться не смогли. К счастью, мимо шли ...ммм? не помню, то ли грузовики, то ли трактора... И нас с обочины вытащили. Но это я не фотографировала.Зато вот - моя первая пшеница. Первая - на поле. Потому что на заре моей туманной юности довелось поработать на элеваторе, на разгрузке и в амбаре:). Так что пшеницу в собранном виде я помню, и помню, какая она в амбаре пыльная... Но вернемся к полю. Это была небольшая остановка по дороге, наверное, уже Волгоградская область.
Вот так ехали и ехали... И не поверите, добрались до той самой точки. Оказалось, это придорожное кафе. Но совсем же неинтересно смотреть, как раллийные машины поедут по асфальту. Интересно, когда какие-нибудь препятствия... В кафе я пошла за информацией. Добыла листовку с приблизительным маршрутом и телефон организатора волгоградского этапа.
Тут наша машина забастовала и, взобравшись на пригорок-бугорок, отказалась заводиться. Позвонили организатору, он немного раскололся и сказал, что если поехать по левой (правой?) дороге, то мы выйдем прямиком на брод. Где завтра с утра и начнётся действо. Машину уговорили немного остыть и завестись. Пока она остывала, я пошла гулять вокруг и набрала полные штаны кузнечиков или даже саранчи. Она оказалась колючая, и очень прыгучая - в широкие штанины набилась... До брода мы и правда доехали, там уже были местные, которые подозрительно интересовались, правда ли мы аж из Саратова приехали и будем спать в лесу. Правда-правда, сказали мы и поехали искать место для ночлега. Вот оно:
В общем, на первый взгляд, пейзаж ничем не отличался от саратовского. Но: на песчаном грунте пучками росла трава. У нас так не растёт. Пока ставили палатку, пока уговаривали машину всё-таки застрять на более удобном месте, а не на самом виду, наступила ночь.
Как видите, чайник мы не забыли. :) Всю ночь где-то рядом рычал трактор, но в целом даже шоссе не было слышно. Встать нужно было пораньше, потому что мы не знали, когда начнётся этап...
День второй
И вот наступило утро. Позавтракав, мы собрали палатку и все свои вещички и поехали к точке.
Это брод на речке Арчеде. Арчеда - название-то какое красивое! А само это место - курице по колено. Ну и какой интерес может быть, такую речушку любая легковая машина проскочит в момент, не говоря уж о КАМАЗах! К моменту нашего прибытия на место там уже было 2 местных жителя, не помню, увы, как звали мужчину, а вот его жена звалась Светланой. И одета она была по высшему разряду - в халате и резиновых сапогах. И с лопатой. И этой самой лопатой, стоя посередине брода, руководимая мужем, она самозабвенно копала яму. Ну чтобы увеличить шансы народа на развлечение. Вся бессмысленность этого занятия пока не доходила до трудолюбивых местных жителей, которые стали потихоньку подтягиваться к броду. Арчеда хоть и мелководная, зато быстрая. И дно - песок. И яму, старательно роемую Светой, заносило моментально. Тогда мой технически подкованный муж решил, что надо поступить проще - запруду сделать. И народ радостно подоставал откуда-то бензопилы и берег Арчеды лишился двух деревьев.
Для того, чтобы поднять уровень воды, этого хватило. Тем временем подтянулась пресса.
Время шло и шло, на берегах уже яблоку негде было упасть, а машинок всё не было. Становилось жарко. Особо нетерпеливые дети и некоторые взрослые уже поползали по дну - честное слово, не вру, один не очень огромный дядька пытался искупаться, но даже в лежачем положении весь в воду не вошёл. Народ шумел, пил пиво, что-то там ел. Местные "крутые" завели музычку, так, что я своих мыслей не слышала.
Благодаря очень раннему приезду нам досталось самое классное место для обзора. Где-то около часа дня (а мы на точке были чуть не с 6 утра) появились организаторы и по толпе пронеслось в стиле Фимки из "Формулы любви": "Едут! Едут!". И вот - она! Первая машинка!
Обратите внимание на колею - её ещё нет...
Вьюнош в жёлтом жилете - один из тех людей, что следили за порядком, по-моему, это местные казаки. Народ пока ведёт себя прилично, азарт появится позже...
Надо сказать, между машинами расстояние по времени было неравномерное, это вам не "Формула 1". По приближающемуся рычанию можно было понять, какая машина идёт. Все ждали Жана-Луи Шлессера и Камазы. Ну мы-то точно их ждали...
Это я перебралась через колею. В момент затишья.
Ну а вот это - момент, ради которого и старалась Светка. И ради которого, как я понимаю, собираются местные на этом броде...
Никакими силами невозможно уже разогнать толпу...
Кто фоткает, а кто помочь хочет, искренне!
Колея на выходе из брода.
Это дядько на тракторе приехал вызволять намертво засевшую 135-ю.
Дело кончилось тем, что тракторёночек засел рядом, но его толпе удалось вытолкать.
И вот приехала буханка. Только она и смогла вытащить этого грустного гонщика...
Где-то в процессе я залезла на капот нашей машины и снимала уже оттуда. Поскольку я боюсь высоты, считаю, что была в пучине азарта...
И эта малышка тоже застряла...
Умный в яму не полез, умный тронулся в объезд. Скучный какой...
Правда, колея-то занята...
Комментариев нет:
Отправить комментарий